Fragen vor der Überfahrt
Klarheit über Straßen, Boote, Sicherheit und Tempo, bevor Sie sich auf die nördlichen Küstenrouten begeben.
Ende Juni bis Anfang September ist ideal. Hochgebirgspässe (etwa Sognefjellet oder Aurlandsfjellet) sind oft bis Ende Mai oder Anfang Juni noch durch Schneedecken blockiert. Ende August bietet reicheres goldenes Herbstlicht, ruhigere Fährschlangen und weniger Mücken, auch wenn die Tage merklich kürzer werden.
Die meisten norwegischen Mautstationen und Fähranleger sind vollautomatisch und arbeiten mit Kamerabrücken über der Fahrbahn. Registrieren Sie das Kennzeichen Ihres Mietwagens vor der Reise auf den offiziellen Portalen EPASS24 oder FerryPay. Die Rechnungen werden automatisch Ihrer Kreditkarte belastet, ohne dass Sie an Ticketschaltern anhalten müssen.
Ja, sofern Sie die Regeln für Ausweichstellen kennen. Schmale Straßen und alte, unbeleuchtete Tunnel haben breite Ausweichbuchten, die mit einem „M“ (Møteplass) gekennzeichnet sind. Das Fahrzeug, das der Ausweichbucht am nächsten ist, muss hineinfahren und Vorfahrt gewähren. Zwingen Sie entgegenkommende schwere Fahrzeuge (etwa regionale Lieferwagen oder Reisebusse) niemals, bergauf zurückzusetzen.
Schnell fließende, klare Bäche hoch oberhalb der Weidegrenze sind im Allgemeinen direkt trinkbar. Wenn Sie jedoch unterhalb von Schafweiden, aktiven landwirtschaftlichen Wiesen oder schmelzenden Schneefeldern in niedriger Lage unterwegs sind, wird Filtern oder Abkochen dringend empfohlen, um Giardia- oder bakterielle Verunreinigungen zu vermeiden.
Äußerst wechselhaft. Feuchte Meeresluft aus der Nordsee trifft senkrecht auf die Bergwände und bildet rasch lokal begrenzte Kondensation. Am inneren Sundende können Sie völlig windstille Sonne erleben, 30 Minuten durch einen Tunnel fahren und dann in waagerecht fallenden Regen und dichten Nebel hinausfahren. Packen Sie auch an klaren Morgen immer eine wasserdichte Außenjacke ein.
Die Abdeckung ist dank Relaisstationen auf den umliegenden Gipfeln überraschend weit verbreitet, doch in tiefen Schluchten und auf den Schattenseiten steiler Felswände gibt es häufig gar kein Signal. Verlassen Sie sich bei der Navigation in der Wildnis niemals allein auf eine aktive Telefonverbindung; führen Sie Offline-Karten oder Papierkarten als Reserve mit.
Tiefe Binnenfjorde sind vor schweren Dünungen des offenen Ozeans relativ geschützt, daher verkehren die regulären Überfahrten auch bei starkem Regen und üblichen Regenböen zuverlässig. Bei Sturmböen können jedoch auf breiteren Überfahrten an den Sundmündungen kurzfristig Fahrten ausfallen. Prüfen Sie während der Herbststürme die Statusseite des Betreibers.
Verlangsamen Sie sofort, ohne scharf zu hupen, da dies Tiere dazu bringen kann, in den Gegenverkehr zu laufen. Schafe lecken oft Streusalz von der Straße oder suchen in den frühen Morgenstunden den warmen Asphalt. Rollen Sie im Schritttempo heran; sie treten dann ruhig an den Straßenrand zur Seite.